es posible que hayas comenzado a ver más de ellos en las calles y en los parques, deslizándose junto a ti con un leve zumbido eléctrico. a medida que se levantan los bloqueos y las personas evitan el transporte público, e-scooters: stand-up, eléctricos scooters – se están volviendo más populares.
la flexibilización de los confinamientos ha resaltado la importancia del transporte individual, libre de emisiones, socialmente distanciado a medida que los gobiernos intentan evitar picos en el uso de automóviles y la contaminación. pero la historia de los e-scooters es tanto una tecnología popular dispositivo y una forma de transporte controvertida. mientras que ofrecen una opción aparentemente divertida y respetuosa con el medio ambiente para viajes cortos, en los últimos dos años ha surgido una serie de preguntas sobre su seguridad y sostenibilidad.
Entonces, ¿cómo pasaron los e-scooters de una novedad tecnológica arriesgada a una solución de viaje ecológica para la recuperación del coronavirus? y ¿realmente son tan buenos para el planeta?
Los e-scooters han estado disponibles para comprar de forma privada durante más de una década, pero muchos siguen siendo prohibitivamente costosos.. debido a que su popularidad se disparó. en 2018,, las nuevas empresas de e-scooter compartidas, bird and lime, las introdujeron rápidamente en las ciudades de EE. UU. (a veces sin permiso). poco después, las empresas, junto con una proliferación de otras nuevas empresas , incluidos voi y tier con sede en Europa: comenzaron a expandirse rápidamente en ciudades a nivel internacional.
ahora, los esquemas de e-scooter sharing están disponibles en más de 100 ciudades, en al menos 20 países, desde chile hasta corea del sur y nueva zelanda, aunque europa y estados unidos continúan dominando en términos de uso. la investigación sugiere que para 2024, 4.6 millones de e-scooters compartidos estarán en funcionamiento en todo el mundo, frente a los 774,000 en 2019.
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