"nueva normalidad"

tal compromiso aparente con la sostenibilidad sin duda atrae a los gobiernos en la recuperación del coronavirus, ya que buscan apoyar las necesidades de transporte que se adhieren al distanciamiento social y evitan aumentos en el uso de automóviles contaminantes.

aunque muchos e-scooters compartidos quedaron fuera de servicio durante los cierres,, están regresando lentamente a las ciudades, con medidas de limpieza intensificadas. mientras tanto, los minoristas informaron que las ventas de e-scooters privados aumentaron en algunos lugares incluidos finlandia, irlanda y el Reino Unido, a pesar de que su uso en la vía pública sigue siendo ilegal en los dos últimos países. las cosas van a cambiar bastante en el Reino Unido, aunque. el e-scooter compartido Se planearon pruebas para 2021 en cuatro áreas seleccionadas,, pero en respuesta a la nueva capacidad restringida del transporte público,, se adelantaron para este verano y se ofrecieron a nivel nacional..

pero el Reino Unido no es el único que adopta los e-scooters como parte de las estrategias de transporte post-covid. en australia, brisbane decidió recientemente extender su prueba de e-scooter por un año, expandiendo la provisión a los suburbios como parte de los esfuerzos para aumentar el transporte activo en la recuperación del coronavirus. en colombia, bogotá cambió sus regulaciones de e-scooter para permitir que más proveedores ofrezcan sus servicios después del confinamiento, sin pago a la ciudad. en argentina, buenos aires está fomentando activamente los viajes cortos en bicicletas y scooters, que dice “juegan un papel fundamental en la movilidad de los residentes en este nuevo escenario”.

roma dio la bienvenida a sus primeros e-scooters compartidos en mayo. “roma está comenzando de nuevo bajo el lema de la movilidad sostenible,”, dijo la alcaldesa virginia raggi sobre el nuevo esquema. “durante estos tiempos sin precedentes, nuestros hábitos han cambiado cambiado, y como administración, estamos promoviendo nuevas opciones de movilidad.”

El grupo de trabajo covid-19 del gobierno italiano se ha asociado con la empresa de e-scooter helbiz para ayudar a apoyar la movilidad socialmente distanciada en todo el país. “es necesario cambiar el paradigma y hacer una revolución copernicana en la industria de la movilidad,”, dice filomena maggino, jefa de la delegación de movilidad del grupo de trabajo. “estamos priorizando el bienestar de nuestros ciudadanos y eligiendo las opciones que permitan a todos moverse sin comprometer la sostenibilidad. las soluciones de micromovilidad encarnan las necesidades de una movilidad justa y sostenible movilidad.” el gobierno también está ofreciendo a los residentes de la ciudad subsidios para comprar un e-scooter.